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江淮帅铃全系出击上海车展 打造城市物流专家产品集群

时间:2015-06-24 10:02:30  作者:  来源:中国新闻在线  查看:283  评论:0
内容摘要: G3商讯:江淮帅铃全系出击上海车展打造城市物流专家产品集群  据G3综合报道:4月20日,第十六届上海国际车展盛大开幕,中国商用车行业领军品牌江淮轻型商用车携帅铃全系产品及最新国五动力集体参展,帅铃轻卡、帅铃X小卡、帅铃威司达中卡、帅铃T6皮卡等多款明星产品以城市物流专家集群形...

   G3商讯:江淮帅铃全系出击上海车展 打造城市物流专家产品集群

  据G3综合报道:4月20日,第十六届上海国际车展盛大开幕,中国商用车行业领军品牌江淮轻型商用车携帅铃全系产品及最新国五动力集体参展,帅铃轻卡、帅铃X小卡、帅铃威司达中卡、帅铃T6皮卡等多款明星产品以城市物流专家集群形象亮相,共同演绎帅铃家族面向国际、面向未来的全新布局,成为上海车展商用车展区最靓丽的风景。

江淮帅铃全系出击上海车展_打造城市物流专家产品集群
江淮帅铃全系出击上海车展_打造城市物流专家产品集群

  科技环保先人一步 全面布局国五动力

  本次车展,江淮共展出2.0L CTI、2.7L CTI、MF3.2、MF4.8共四款满足国五排放标准的柴油发动机。2.0L CTI发动机融合VNT(可变喷嘴增压)、1800bar高压共轨、旁通式冷却EGR等10余项先进技术于一体,具备高性能、低油耗、高可靠性、低噪声的卓越性能。该发动机高转速动力强劲、低转速加速有力,质量可靠,整机B10寿命高达30万公里,并拥有与汽油机类似的低噪声品质。而同样高品质的2.7L CTI发动机应用增压中冷、高压共轨等多项成熟科技,兼具出色的动力性、燃油经济性和可靠性。

  江淮轻型商用车同时掌握两种国五技术路线。在低排量柴油机上,采用EGR+DOC+DPF的技术路线,以参展的2.0CTI动力为代表;在2.7CTI、MF3.2、MF4.8等中高排量段,均应用SCR技术路线。作为中国商用车行业的科技与环保先锋,江淮轻型商用车已全面布局国五动力,能够满足全系轻卡的使用需求。

  城市之间“大块头” 帅铃威司达中卡

  帅铃威司达中卡是一款汇聚美欧科技、专门针对城际物流和中远途高端客户打造的高效产品,凭借欧美前沿商用车科技、黄金传动系、五星底盘、轿车化和电子化等高端智能配置,帅铃威司达中卡兼具高效节油、成熟稳定、安全舒适、智能科技等四大优势。其搭载的迈斯福4.8L强劲动力,再匹配江淮50年专业五星底盘,最高车速达120km/h,同工况下百公里油耗相比市场同类车型节油约8%,同时配置有CAN总线、行车记录仪、定速巡航、中控锁和多功能方向盘等领先的智能化配置,自上市以来持续热销,受到全国各地用户青睐。

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  市内市郊“高效王” 帅铃轻卡

  自今年全面实施国四排放标准以来,帅铃轻卡逆市强劲增长,彰显了超越市场同类竞品的产品实力。而最新的“2015款”帅铃在原有产品的基础上,对驾驶室、内饰、底盘、货箱、发动机等方面进行了全方位升级,创新应用多项智能科技配置,舒适性、承载性、安全性、动力性和节油性得到全面提升,超值满足用户多项需求。

  帅铃驾驶室比同级竞品视野更宽广,并配装新式框架倒车镜,完全无视觉死角;另外,增加电动门窗、中控锁、定速巡航等轿车化科技配置,驾乘舒适性和整车档次进一步提升。ABS、感载比例阀、上坡辅助系统等主动安全科技配置,保证车辆轻松应对湿滑路面、陡峭坑洼路面等恶劣工况。

  帅铃宽体轻卡搭载迈斯福3.2L发动机,动力输出达到惊人的160马力,扭矩高达450N.m,是同级别轻卡动力之王,拥有最佳的起步、加速、爬坡体验;帅铃窄体轻卡搭载江淮纳威司达最新2.7L动力,动力强劲,环保性能突出,创新达到国五排放标准。

  穿街走巷“精灵侠” 帅铃X小卡

  帅铃X小卡外观时尚,都市气息浓郁,被用户赞誉为“最萌”货车。它是中国第一款结合轿车驾乘舒适性和卡车承载性打造的全新货运车辆,帅铃X采用前大轮、后小轮全新设计理念,有效提高了装卸货物的便利性、增强了点对点之间配送的及时性,同时减少运送人员配备,降低成本,有效规范了短途运输配送方式,更以其轿乘化的舒适性能、堪比轻卡的承载性能,有效提升运输效率。在城效短途运输及物流公司最后一公里的入户配送过程中,帅铃X小卡已展示出无可比拟的优势,受到短途物流用户的喜爱。

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  亦商亦乘“两用宝” 帅铃T6皮卡

  帅铃T6是江淮汽车基于国际第六代车身、历时三年开发的新一代高端跨界皮卡。它不仅拥有大气的外观与内饰、 强悍的性能、全套科技智能配置,而且由江淮汽车依照国际标准打造的扬州新基地生产。整车外观动感时尚,内饰精致高端,中控MP5大屏上,集合了蓝牙、可视倒车等功能,全车采用乘用车空腔旁路密封和阻尼板设计,营造出静音隔震的舒适车内环境。搭载由江淮纳威司达提供的JAC2.8L涡轮增压发动机,配备6档手动变速箱,前悬架采用不等长双叉臂结构,后悬架选用钢板弹簧+筒式减振器+缓冲垫的三重减振方式,在动力性、操控性、节油性、承载性等方面均有上佳表现。

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  (云盟在线: www.51g3.com)


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